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近年來(lái)，大尺寸中控屏幾乎成為新款汽車(chē)的標(biāo)配。它集導(dǎo)航、娛樂(lè)、社交功能于一體，用戶(hù)滑動(dòng)指尖，便能實(shí)現(xiàn)刷劇、打游戲等操作。然而，便捷背后，潛藏的安全問(wèn)題不容忽視：部分車(chē)輛出廠(chǎng)自帶的行車(chē)娛樂(lè)限制功能形同虛設(shè)，短短10秒就能輕松解除；更有甚者，有的司機(jī)在行駛過(guò)程中緊盯中控屏“追劇”，將行車(chē)安全拋諸腦后。當(dāng)方向盤(pán)后的目光被屏幕“精彩內(nèi)容”所吸引，智能科技所賦予的，便不再是單純的便捷與樂(lè)趣，更可能成為行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)、引發(fā)治理難題的隱患。
這一現(xiàn)象背后，折射出的是車(chē)企安全把關(guān)流于形式、灰色改裝亂象滋生、監(jiān)管體系相對(duì)滯后的深層癥結(jié)。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，部分車(chē)企為搶占市場(chǎng)，突出產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)，將中控屏的行車(chē)娛樂(lè)限制功能設(shè)計(jì)成用戶(hù)可隨意關(guān)閉的“軟選項(xiàng)”。這種看似“人性化”的設(shè)計(jì)，實(shí)則是對(duì)技術(shù)倫理的背離，更是對(duì)行車(chē)安全的漠視；而對(duì)于無(wú)法通過(guò)軟件解除限制的車(chē)型，市場(chǎng)上已悄然出現(xiàn)加裝硬件模塊、繞開(kāi)安全限制的灰色服務(wù)，進(jìn)一步放大了安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，現(xiàn)行交通法律法規(guī)對(duì)駕駛中操作中控屏觀(guān)看視頻等行為，缺乏清晰、明確的界定，形成了監(jiān)管真空地帶。
汽車(chē)從單純的代步工具向休閑娛樂(lè)的生活空間進(jìn)化，是行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，但必須明確：安全永遠(yuǎn)是第一位的。智能化的本意，是讓駕駛更安全、更便捷，而非本末倒置。如果放任中控屏淪為分散駕駛員注意力的“黑洞”，不僅會(huì)直接威脅駕乘人員等道路參與者的生命安全，更會(huì)消耗公眾對(duì)智能汽車(chē)技術(shù)的信任，阻礙汽車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。堅(jiān)守安全紅線(xiàn)，汽車(chē)智能化才能真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
車(chē)企必須主動(dòng)落實(shí)源頭上的“硬約束”。技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)，不應(yīng)只停留在豐富娛樂(lè)功能上，更應(yīng)聚焦安全本質(zhì)、強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)。國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)需及時(shí)跟進(jìn)完善，可考慮將行車(chē)娛樂(lè)限制功能設(shè)為默認(rèn)強(qiáng)制開(kāi)啟模式，并通過(guò)其他技術(shù)手段杜絕用戶(hù)破解的可能；同時(shí)，積極引入眼球追蹤、疲勞監(jiān)測(cè)等智能技術(shù)，在識(shí)別到駕駛員分心時(shí)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警甚至采取必要干預(yù)措施，用不可逾越的“硬約束”，從源頭規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。
監(jiān)管部門(mén)需主動(dòng)“亮劍”，斬?cái)嗷疑难b鏈條。有關(guān)部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)溯源、嚴(yán)厲打擊提供破解服務(wù)、銷(xiāo)售違規(guī)硬件的商家；短視頻、社交平臺(tái)需切實(shí)壓實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格審核內(nèi)容，嚴(yán)禁傳播相關(guān)的破解、改裝教程，從傳播端遏制違規(guī)行為蔓延；法律法規(guī)要明確將駕駛過(guò)程中操作中控屏觀(guān)看視頻等行為，納入妨礙安全駕駛行為的范疇，細(xì)化處罰標(biāo)準(zhǔn)，為執(zhí)法工作提供清晰、有力的法律依據(jù)。
駕駛文明和安全認(rèn)知，更需與技術(shù)進(jìn)步同頻同步。交通管理部門(mén)、駕校等機(jī)構(gòu)，應(yīng)加強(qiáng)智能汽車(chē)使用風(fēng)險(xiǎn)的宣傳教育，明確告知駕駛員：目前的輔助駕駛技術(shù)絕非自動(dòng)駕駛，中控屏的核心功能是駕駛信息終端，而非消遣娛樂(lè)的“移動(dòng)電視”。要通過(guò)持續(xù)引導(dǎo)，讓“開(kāi)車(chē)不玩屏”像“喝酒不開(kāi)車(chē)”一樣，深入人心、形成共識(shí)，成為智能汽車(chē)時(shí)代每個(gè)駕駛員的行為準(zhǔn)則。
科技創(chuàng)新應(yīng)為安全助力賦能，而非埋下隱患。唯有車(chē)企守住底線(xiàn)、監(jiān)管劃清紅線(xiàn)、駕駛者筑牢防線(xiàn)，那塊日益增大的中控屏，才能真正發(fā)揮它應(yīng)有的功能。
陸凡冰
《人民日?qǐng)?bào)》(2026年04月20日 第 19 版)
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